Osm starobylých vagónů nemohlo pokrýt zájem lidí o svezení, vláček uzavíraly dva současné vozy. David a Věra Švambergovi měli štěstí, na perón v Kamenici nad Lipou seskakovali z historického vagónu. „S parním vláčkem je to úplně jiný zážitek než v klasické elektrice,“ prohlíželi si mladí manželé z Plzně zálibně lokomotivy, které právě doplňovaly vodu. „Je tu plno kopců, musíme dát mašině napít,“ pronesl strojvůdce vedoucí lokomotivy Tomáš Malíř s tím, že lokálka spotřebovala na jednadvaceti kilometrech dva tisíce litrů vody.

„Pokud ale všechno pravidelně mažete, stroj šlape jako hodiny,“ pochvaloval si spolehlivost parního stroje muž za kotlem.

Ve fotogelerii se můžete kouknout jak to vypadalo na nádraží v Kamenici nad Lipou po příjezdu vláčku.